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Pechino, 15 settembre 2009 - Il ministero italiano dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare,  il ministero cinese per la Protezione Ambientale e il gruppo Pirelli hanno siglato un protocollo di intesa per la diffusione di tecnologie per l'abbattimento delle emissioni dei veicoli diesel in Cina. La firma è avvenuta oggi a Pechino, alla presenza del ministro italiano, Stefania Prestigiacomo, delle autorità cinesi e del presidente del gruppo Pirelli, Marco Tronchetti Provera.

L'accordo si inserisce nel programma di cooperazione ambientale siglato dai due ministeri nell'anno 2000 e che ha già visto il lancio di oltre 90 progetti di cooperazione finalizzati a contenere gli impatti ambientali attraverso lo sviluppo e la diffusione di tecnologie italiane all'avanguardia.

L'intesa prevede una collaborazione tra le parti nello sviluppo di progetti per la diffusione dei sistemi filtranti per l'abbattimento delle emissioni dei veicoli diesel già circolanti ('retrofit') e l'introduzione di tecnologie e di prodotti avanzati, come si sono dimostrati quelli Pirelli in seguito ai test e alle sperimentazioni effettuate.

Le tecnologie per il contenimento dell'inquinamento dei veicoli rappresentano uno dei mercati maggiormente promettenti in Cina, anche grazie alla crescente attenzione che le istituzioni locali prestano alle problematiche ambientali. Le 5 province recentemente individuate dal Governo cinese per l'adozione di misure di limitazione alla circolazione dei mezzi inquinanti, fra le quali il solo Shandong (sede del polo industriale Pirelli) conta oltre 100 milioni di abitanti, vedranno, come già avvenuto a Pechino, l'impegno congiunto del ministero dell'Ambiente italiano e del ministero per la Protezione ambientale cinese nella diffusione dei  sistemi filtranti di Pirelli Eco Technology.

In questa direzione si inserisce il secondo protocollo d'intesa siglato oggi dal ministero italiano dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, la Municipalità di Pechino e Pirelli Eco Technology per sostenere l'installazione di filtri su veicoli inquinanti circolanti nella capitale cinese. L'accordo giunge al termine della sperimentazione avviata nel 2008, che ha visto l'omologazione, grazie alle loro particolari caratteristiche tecnologiche, dei filtri prodotti dal gruppo Pirelli. La Municipalità di Pechino ha già ordinato una consistente campionatura di sistemi filtranti Pirelli Eco Technology che saranno installati sugli autobus della capitale.

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Il protocollo d'intesa è stato sottoscritto oggi a Lisbona dall'amministratore delegato di Pirelli Eco Technology, Bruno Tronchetti Provera, dal segretario di stato del ministero dell'Ambiente portoghese Humberto Rosa e dal segretario di stato del ministero dei Trasporti Ana Paula Vitorino. L'intesa raggiunta prevede due fasi di sperimentazione dei filtri antiparticolato Feelpure, capaci di ridurre di oltre il 90% le emissioni di polveri dei veicoli diesel, con un significativo miglioramento della qualità dell'aria. La prima fase prevede la sperimentazione sui mezzi pubblici di Lisbona, la seconda su quelli di Oporto.

Pirelli Eco Technology, unica società ad aver ottenuto l'omologazione in Italia per i filitri chiusi, ha avviato nel 2008 la commercializzazione nei principali Paesi europei (Svizzera, Francia, Regno Unito, Benelux) e da quest'anno distribuisce  i propri prodotti in Danimarca, Norvegia, Svezia, Finlandia e Paesi Baltici. Sempre nel 2009, Pirelli Eco Technology  ha avviato l'installazione dei filtri antiparticolato su 900 autobus della Regione Piemonte e ha ottenuto la fornitura per i mezzi di SITA (gruppo Suez Enviroment), società leader in Europa nei servizi di raccolta dei rifiuti.

In Cina, la fine della sperimentazione, avviata nella secondà metà del 2008, apre la strada all'omologazione e dunque alla commercializzazione dei filtri antiparticolato Feelpure anche in questo paese, con un mercato potenziale di 145.000 sistemi filtranti nella sola città di Pechino.

Il sistema Feelpure di Pirelli Eco Technology consente di portare lo standard di emisisone dei veicoli da Euro2 a Euro 4/5 e da Euro 1 a Euro 3/4 , abbattendo di oltre il 90% le emissioni del cosiddetto particolato, considerato l'agente inquinante di maggior impatto nelle aree urbane.

Milano, 19 marzo 2009 - Pirelli Eco Technology ha avviato l'installazione di filtri antiparticolato sugli autobus del trasporto pubblico piemontese: entro settembre 2009 la società del gruppo Pirelli attiva nelle tecnologie per il controllo delle emissioni inquinanti installerà su 879 mezzi regionali i propri filtri, capaci di ridurre di almeno il 90% le emissioni di polveri sottili e del 50% quelle di biossido di azoto.

L'installazione avviene grazie ai 7 milioni di euro stanziati dalla Regione Piemonte nell'ambito del piano per migliorare la qualità dell'aria, con l'impegno di GTT-Gruppo Torinese Trasporti nel ruolo di azienda capofila per la procedura di appalto e con la collaborazione del concessionario Orecchia Spa.

La tecnologia Pirelli contribuirà così a ridurre gli impatti ambientali in Piemonte: lo standard di emissioni dei veicoli passerà infatti da Euro 2 a Euro 5, con l'eliminazione di micropolveri per circa 19 tonnellate l'anno nella città di Torino e di 44 tonnellate l'anno in tutta la regione. A fine febbraio 2009 erano già oltre 270 i sistemi filtranti installati su automezzi delle società di trasporto pubblico del Piemonte.

"La scelta della Regione Piemonte - ha dichiarato Bruno Tronchetti Provera, amministratore delegato di Pirelli Eco Technology - dimostra l'utilità della tecnologia messa a punto da Pirelli nel supportare l'impegno delle società di trasporto pubblico a combattere le emissioni di polveri sottili. Con la semplice sostituzione della marmitta e il montaggio del nostro sistema filtrante, le aziende di trasporto possono raggiungere le emissioni di particolato previste con la normativa europea Euro 5, migliorando sensibilmente la qualità dell'aria delle città, con benefici per la salute dei cittadini, senza sostituire il parco dei mezzi circolanti e usufruendo degli ecoincentivi previsti con la recente normativa 'salva auto' ".

Il sistema filtrante Pirelli è costituito da quattro elementi principali: un filtro antiparticolato in carburo di silicio costituito da una struttura a nido d'ape che trattiene il particolato, composto prevalentemente da particelle di carbone di varie dimensioni (il cosiddetto PM10); una marmitta dove viene alloggiato il filtro antiparticolato; un additivo (ferrocene) che aggiunto al carburante consente la completa combustione del particolato al raggiungimento di una temperatura di circa 250/280 C° e una centralina che sovrintende al corretto funzionamento del sistema.

Milano, 17 febbraio 2009 - Pirelli Eco Technology , la società del gruppo Pirelli attiva nelle tecnologie per il controllo delle emissioni inquinanti dei motori diesel, introdurrà e distribuirà i propri filtri antiparticolato anche in Nord Europa . L'ingresso nei mercati di Danimarca, Norvegia, Svezia, Finlandia e del Mar Baltico avverrà grazie un accordo di partnership siglato con il distributore GB Environment Consulting AB e si inserisce nella strategia di crescita di Pirelli Eco Technology perseguita da Pirelli e illustrata in occasione della recente presentazione del piano industriale 2009-2011 del gruppo.

I sistemi filtranti Pirelli - denominati Feelpure ™ - sono realizzati utilizzando una tecnologia proprietaria basata su carburo di silicio e sono in grado di ridurre di oltre il 95% le emissioni di particolato dei veicoli diesel e del 50% gli NO2 . Prodotti nello stabilimento di Arese (Milano) e nel nuovo impianto produttivo completamente automatizzato in Romania, i filtri Feelpure™  consentono l'accesso nelle zone urbane che impongono limiti ai veicoli più inquinanti: in Italia sono i primi ad aver ottenuto l'omologazione , sono certificati in Svizzera, Olanda e Regno Unito, in fase di omologazione in Germania e di sperimentazione in Cina.

Grazie all'installazione della nuova tecnologia Pirelli, i motori degli automezzi di SITA potranno raggiungere anche classi di emissione "Euro 4" ed "Euro 5", in linea con i nuovi limiti richiesti dal Ministero dell'Ambiente olandese. In base a questa normativa, i veicoli diesel con standard Euro 2 e Euro 3 possono accedere alle zone a traffico limitato per i mezzi più inquinanti solo se dotati di filtri antiparticolato.

Con questo accordo prosegue lo sviluppo internazionale di Pirelli Eco Technology, che nel corso del 2008 ha avviato la commercializzazione dei filtri antiparticolato in vari paesi europei (Germania, Regno Unito e Benelux) e ottenuto per prima l'omologazione in Italia.

A seguito dell'omologazione, i veicoli che installeranno i filtri antiparticolato Pirelli beneficeranno di una migliore classe di emissione rispetto agli standard Euro (Euro0-Euro5) e potranno accedere liberamente nelle aree urbane nelle quali è vietata la circolazione dei mezzi più inquinanti.

Con questo nuovo riconoscimento, prosegue lo sviluppo del business dei filtri antiparticolato di Pirelli dopo l'avvio, nel luglio scorso, della sperimentazione sui mezzi pesanti della Municipalità di Pechino , e il recente lancio della commercializzazione in alcuni importanti paesi europei come Germania, Regno Unito, Belgio, Olanda, e Lussemburgo . Attualmente i filtri Pirelli sono installati su numerose flotte di veicoli di società di trasporto merci e di servizi ambientali, e sugli automezzi di diverse società di trasporto pubblico locale, tra i quali 150 autobus del Gruppo Arriva.

I filtri antiparticolato di Pirelli Eco Technology per veicoli commerciali leggeri e pesanti già in circolazione, certificati anche in Svizzera, Olanda e Regno Unito, e in fase di omologazione in Germania e Austria, sono prodotti nello stabilimento di Arese (Milano) dal 2005. Entro la fine dell'anno, inoltre, partirà anche la commercializzazione dei filtri per auto in primo equipaggiamento, che saranno prodotti nel nuovo stabilimento di Bumbesti, in Romania.

Al via la sperimentazione prima delle Olimpiadi

Il Ministero dell'Ambiente italiano ha firmato un accordo con la Municipalità di Pechino per avviare nella capitale cinese una sperimentazione della tecnologia dei filtri antiparticolato sviluppata da Pirelli Eco Technology, in grado di abbattere di oltre il 95% le emissioni di polveri dei motori diesel.

L'intesa, siglata oggi a Pechino da Shi Hanmin, Direttore dell'Environmental Protection Bureau di Pechino e Corrado Clini, Direttore Generale del Ministero dell'Ambiente italiano, alla presenza di Marco Tronchetti Provera, Presidente del Gruppo Pirelli, prevede l'installazione di sistemi filtranti Pirelli su mezzi pesanti (prevalentemente autobus, ma anche camion e successivamente spazzaneve e trattori) in dotazione all'azienda di trasporto pubblico locale. I primi sistemi filtranti saranno installati prima dell'inizio delle Olimpiadi, i restanti dopo l'estate.

Il Progetto si inserisce nel contesto del vasto Programma di Cooperazione Ambientale tra Italia e Cina per la Protezione dell'Ambiente - avviato nel 2000 - e che ha realizzato oltre 80 progetti finalizzati all'elaborazione e sperimentazione di soluzioni tecnologiche avanzate per lo sviluppo sostenibile della Cina.

In vista delle Olimpiadi di Pechino 2008, il Ministero dell'Ambiente italiano ha rafforzato la cooperazione con la Municipalità di Pechino e ha sostenuto la Città nel suo Programma "Olimpiadi Verdi" attraverso numerosi progetti nel campo della mobilità e della pianificazione urbana sostenibile, del monitoraggio e controllo dell'inquinamento dell'aria e dell'acqua, della prevenzione delle tempeste di sabbia e dell'educazione ambientale.

Questo nuovo progetto dà il via alla sperimentazione in Cina della tecnologia antiparticolato Pirelli. I sistemi filtranti di concezione italiana possono essere installati sui mezzi già in circolazione (retrofit) e rappresentano così una soluzione di immediata ed economica applicazione, che garantisce in tempi rapidi considerevoli vantaggi ambientali. I filtri antiparticolato Pirelli sono attualmente montati su mezzi pubblici, flotte aziendali e veicoli privati in varie città italiane. Dal 2008 la società ha iniziato la commercializzazione della soluzione anche in Germania, Olanda e Regno Unito. Nella seconda parte dell'anno, inoltre, inizierà l'attività dell'impianto di Gorj (Romania), prevalentemente dedicato ai filtri in primo equipaggiamento per automobili. Inoltre, l'accordo di joint-venture che il Gruppo Pirelli sta negoziando con Russian Technologies prevede anche il possibile avvio della produzione di filtri antiparticolato in Russia.

Il Ministro dell'Ambiente italiano, On. Stefania Prestigiacomo, ha sottolineato che "L'accordo rappresenta non solo un modo per ridurre le emissioni di particolato e proteggere l'ambiente, ma anche una testimonianza dell'innovazione tecnologica in campo ambientale realizzata dall'Italia ed esportata in Cina e nel mondo. La cooperazione ambientale con la Cina, uno dei programmi più impegnativi del Ministero, è infatti finalizzata a sostenere una strategia efficace per la protezione globale dell'ambiente, inserendosi positivamente nella rapida evoluzione delle politiche ambientali della Cina e ponendosi come esempio di eccellenza italiana nella collaborazione tra pubblico e privato."

"Il tema della qualità dell'aria - commenta Marco Tronchetti Provera, presidente del Gruppo Pirelli - riguarda ormai tutte le principali città del mondo, caratterizzate da un notevole traffico veicolare. Stiamo riscontrando, in Italia così come in Europa e in altri paesi del mondo, una crescente attenzione da parte delle amministrazioni pubbliche verso provvedimenti e tecnologie in grado di ridurre le emissioni nocive. Siamo contenti che la città di Pechino abbia deciso di sperimentare la nostra soluzione e ci auguriamo che questa prova sia il primo passo di un lungo cammino comune. Siamo, inoltre, molto soddisfatti della proficua collaborazione con il ministero dell'Ambiente, una dimostrazione di quanto sia importante, per il nostro paese, l'unione tra la capacità di fare sistema del pubblico e le tecnologie e il know-how del privato ".

Grazie all'installazione dell'apparato filtrante Pirelli, il Gruppo Arriva Italia ridurrà annualmente di circa 12.000 kg le polveri fini emesse nell'atmosfera dagli autobus della propria flotta in circolazione. Grazie a questo accordo, gli autobus del Gruppo Arriva Italia sui quali saranno montati i sistemi filtranti miglioreranno significativamente le loro classi di emissione, che potranno passare da Euro 0 o Euro 1 a Euro 3 o Euro 4/5, a seconda dell'età e tipologia di motore.
Questa soluzione è realizzata secondo la normativa regionale attualmente in vigore per la prevenzione e la tutela della salute e dell'ambiente, che esenta i mezzi dotati di filtri antiparticolato da possibili blocchi della circolazione. Il Ministero dei Trasporti, nel Decreto pubblicato il 13 marzo 2008, ha riconosciuto i benefici di questa tecnologia, ammettendone la registrazione sulla carta di circolazione. Ciò permette di modificare la classe "Euro" dell'autobus o del veicolo pesante aggiornando le emissioni di particolato alle classi più recenti.

Arriva p.l.c. che in Europa è presente in 10 Nazioni e conta oltre 15.000 veicoli è fortemente impegnata nella tutela dell'ambiente e sta portando avanti diverse iniziative volte al contenimento dei consumi di combustibile e di energia ed alla sperimentazione di fonti di energia alternative ed ecologiche.
Secondo Cesare Salerno, Amministratore Delegato del Gruppo Arriva Italia, "l'equipaggiamento dei filtri antiparticolato rappresenta una soluzione ottimale che permette di contenere fortemente le emissioni gassose anche dei mezzi con maggiore anzianità, rendendoli da questo punto di vista assolutamente comparabili ai mezzi più nuovi. Con tale iniziativa Arriva conferma il proprio impegno per la tutela dell'ambiente con l'auspicio che tale impegno possa essere condiviso dalla collettività con un maggiore utilizzo del servizio di trasporto pubblico. "

"La scelta del Gruppo Arriva Italia- ha dichiarato Bruno Tronchetti Provera, Amministratore Delegato di Pirelli Eco Technology - dimostra l'utilità della tecnologia messa a punto da Pirelli nel supportare l'impegno delle società di trasporto pubblico a combattere le emissioni di polveri sottili. Con la semplice sostituzione della marmitta e il montaggio del nostro sistema filtrante, disponibile in 40 soluzioni diverse per gli autobus, le aziende di trasporto potranno rispettare le normative europee in termini di emissioni inquinanti ".

Pirelli Eco Technology
Pirelli Eco Technology è l'azienda del Gruppo Pirelli attiva nelle soluzioni per la mobilità sostenibile e l'abbattimento delle emissioni dei motori diesel con la produzione di Gecam, il gasolio bianco e dei filtri antiparticolato Feelpure. Nel proprio stabilimento di Arese in provincia di Milano, vengono prodotti i sistemi filtranti per gli automezzi già in circolazione (retrofit) autobus e mezzi pesanti. A partire da metà 2008 sarà anche operativo il nuovo stabilimento in Romania per la produzione dei filtri per il primo equipaggiamento.

Arriva p.l.c.
In Italia attualmente Arriva è il maggior operatore di trasporto pubblico privato, è presente nel Nord Italia con SAB di Bergamo, SIA e SAIA di Brescia, SAL di Lecco, KM di Cremona, ASF di Como, SAF di Udine, TT di Trieste, SADEM di Grugliasco (TO) e SAPAV di Pinerolo (TO) per un totale di circa 2.500 autobus.